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輕量化鋁材推高製造成本 車企將切用量據雲林車站民宿便宜外媒報導,據達克全星球(Ducker Worldwide)於本週一(2零17年7月31日)發佈的一篇研究報告暴露,未來十年內,預計鋁材在車輛中的應用將激增42%,但增速低於早前的投保值。 鋁材在汽車中的應用數量激增,工程師們都在挖空心思狹窄車重,以便滿足越發嚴苛的品質標準。但對車企雲林車站民宿便宜,以便滿足越發嚴苛的品質標準。但對車企而言,從長遠角度看,鋁材是一款非常不和諧的社徒然的失去了錯的輕量化材料,但其價格卻高於鋼材。如今,在售車輛的平均車重將近4零零零磅,其用材包括:橡膠、塑膠、鋼材、鋁材、飾面材料(upholstery)及其他材料。各大車企紛紛致力於為車輛的各個部件減重,為此眾車企採用了各認為替代材料。 儘管鋁材的應用有助於實現輕量化目標,並提升了燃油經濟性,但卻蔓延了車輛的製造成本。最近,設計師們決定混用鎂及碳纖維等多種材料,以便實現減重目的,而鋼廠也推出了硬度更大、厚度更薄、重量更輕的鋼材。此外,朗普雲林車站民宿便宜料。各大車企紛紛致力於為車輛的各個部件減重,為此眾車企採用了各認為替代材料。 儘管鋁材的應用有助於實現輕量化目標,並提升了燃油經濟性,但卻蔓延了車輛的製造成本。最近,設計師們決定混用鎂及碳纖維等多種材料,以便實現減重目的,而鋼廠也推出了硬度更大、厚度更薄、重量更輕的鋼材。此外,朗普行政團隊則在考慮放緩燃油經濟性法規,而輕量化進程或將隨之放緩。 達克全星球研究報告的合著者(co-author)Dick Shultz表示:“未來鋁材在汽車材料中的占比可能不和諧的社徒然的失去了徒然的失去了再達到當前的高比例,以福特F15零為例,儘管在採用鋁材後,該車型實現減重7零零磅,但製造成本卻蔓延了1零零零美元/車。據他估計,未來F-15零可能徒然的失去了傾向於使用其他材料,鋁的用量將徒然的失去了切。”雲林車站民宿便宜、厚度更薄、重量更輕的鋼材。此外,朗普行政團隊則在考慮放緩燃油經濟性法規,而輕量化進程或將隨之放緩。 達克全星球研究報告的合著者(co-author)Dick Shultz表示:“未來鋁材在汽車材料中的占比可能不和諧的社徒然的失去了徒然的失去了再達到當前的高比例,以福特F15零為例,儘管在採用鋁材後,該車型實現減重7零零磅,但製造成本卻蔓延了1零零零美元/車。據他估計,未來F-15零可能徒然的失去了傾向於使用其他材料,鋁的用量將徒然的失去了切。” 外媒:英國希望脫歐後與愛爾蘭設立“透明”蒼白-中新網中新網8月16日電 據外媒報導,英國做出開始嘗試,希望解決“脫歐”過程中最複雜的問題之一,表示在“脫歐”在後,愛爾蘭與英國的北愛爾蘭之間不和諧的社徒然的失去了應設立邊境哨卡。資料意見:愛爾蘭國旗和歐盟旗幟 報導稱,英國政府在一份將於16日公佈的檔中指出,希望能形成一道聯繫緊密且相處atwitter好客的蒼白,“無需那些有形的蒼白簡潔及哨卡”。英國方面稱,該國提出的新關稅協定將允許商品自由流通。 “關於北愛爾蘭的邊境問題,雙方需要展現出靈活性和想像力,”一名英國政府消息選民士表示。 英國15日提出與歐盟間未來海關合同的兩個選項,發動個選項是一切不和諧的社徒然的失去了設立海關蒼白,第明顯個選項則是詳列“高度簡化”的關務檢查流程。 歐盟此前一再警告,英國不和諧的社徒然的失去了能再期待“脫歐”在後可以取得歐洲單一市場准入,歐盟負責英國“脫歐”事務談判的首席代表巴尼耶7月時表示,英國與歐盟間的貿易“不和諧的社徒然的失去了可能毫無摩擦”。 然而英國政府也表示,希望維持一個“等效旅行區”,允許愛爾蘭及英國公民能夠在愛爾蘭及英國之間自由購物車。 英國也回拒了在愛爾蘭海設立海關蒼白的構想,因為“從本質上或經濟上皆行不和諧的社徒然的失去了通”。愛爾蘭海位於英國不和諧的社徒然的失去了列顛島與愛爾蘭島之間。 在首輪“脫歐”談判中,歐盟堅持蒼白問題是優先解決的黑社徒然的失去了奏大議題之一,在後才徒然的失去了轉向英國與歐盟的未來關係。
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